Mercedes-Benz приступил к новому этапу испытаний твердотельных батарей, установив их на серийную платформу электромобиля EQS. Тестовый прототип уже выехал на общественные дороги. Согласно прогнозам компании, новая технология способна увеличить дальность хода электрокаров на 25%, сообщает auto.ru.
Главное преимущество батарей с твердым электролитом заключается в повышенной плотности энергии, что напрямую влияет на увеличение запаса хода. Дополнительными достоинствами являются меньший вес и более высокий уровень безопасности по сравнению с традиционными аккумуляторами. Ожидается, что тестовый EQS сможет преодолевать без подзарядки более 1000 километров.
Испытания продолжатся несколько месяцев, в течение которых прототип будет проходить тесты как в реальных дорожных условиях, так и в лабораториях. О сроках возможного внедрения твердотельных аккумуляторов в серийное производство Mercedes-Benz пока не сообщает.
Источник «Awtomobil ulag hyzmaty»
