На трейде Азия – Европа не хватает порядка 10% провозных мощностей, несмотря на рекордные в последнее время поставки нового тоннажа, сообщает The Loadstar со ссылкой на отчет Alphaliner.
Из-за ситуации в регионе Красного моря и перенаправления судов через мыс Доброй Надежды количество контейнеровозов, необходимых для обеспечения еженедельных рейсов из Азии в Европу, выросло.
Если год назад на 27 сервисах на этом рейде был задействован 321 контейнеровоз, то сейчас для работы на 25 сервисах необходимо 376 контейнеровозов. По факту же у трех альянсов на этом трейде задействовано в общей сложности 340 контейнеровозов, таким образом, на маршрутах Северная Европа – Средиземноморье не хватает порядка 36 судов.
«Средняя вместимость контейнеровоза на этом маршруте составляет 14,1 тыс. TEU, поэтому необходимо еще около 509,4 тыс. TEU. Это 9,6% всех провозных мощностей, необходимых для обеспечения еженедельных рейсов на этом маршруте», – поясняют в Alphaliner.
Источник: агентство «Туркменавтоуглалары»
