Минтранс предлагает освободить от утильсбора новые седельные тягачи и моторные транспортные средства экологического класса 5 и выше, прицепы и полуприцепы при их помещении под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления, а также при их ввозе с территории государств — членов ЕАЭС. Об этом сообщил заместитель начальника управления автомобильного транспорта Минтранса Антон Александров на конференции «Международные автомобильные перевозки грузов».
По словам чиновника, подготовленный проект указа прошел первый круг согласования в госорганах. Принимая решение, в госорганах учитывают, что удельный вес транспорта, соответствующего экологическому классу 6, за последние годы увеличился с 3 до 21%, а общий парк транспортных средств международных перевозчиков прирос на 15% — до 20 900 единиц. Однако по-прежнему стоит цель ускорить темпы обновления подвижного состава и создания благодаря этому основы для дальнейшего развития, удержания конкурентных позиций на рынке международного автомобильного транспорта.
Представитель Минтранса добавил, что для сохранения заработка перевозчиков проводится также работа по снижению сборов и платежей, уплачиваемых белорусскими перевозчиками на территории иностранных государств на непаритетной основе. Так, перед Азербайджаном поставлен вопрос о выравнивании условий взимания дорожного сбора при проезде по территории этой страны белорусских автоперевозчиков. В частности, наша сторона предложила внести изменения в двустороннее соглашение в части взаимного освобождения от соответствующих сборов и платежей.
Что касается Ирана, прогресс в решении вопроса о неравных условиях и удешевлении перевозок в настоящее время не достигнут.
Источник: агентство «Туркменавтоуглалары»
