Негабаритные грузы занимают отдельную нишу в сфере грузоперевозок ввиду целого ряда нюансов, ограничений и дополнительных условий, связанных с экспедированием грузов такого рода. Есть несколько категорий самых распространённых ошибок при перевозке негабаритного груза, которые приводят к увеличению транзитного времени и становятся причиной возникновения дополнительных расходов, как для отправителя, так и для получателя груза.
1. Когда отправитель предоставляет некорректных документов
Транспортировка негабаритного груза возможна только при наличии специального разрешения. В документе указывается категория груза, маршрут следования и другая важная информация. Подготовка и подача документов в соответствующие органы – один из важнейших этапов экспедирования, и во избежание отказа в предоставлении документов целесообразно собрать и предоставить полный перечень документов, включая чертежи груза, его технический паспорт, маршрут перевозки и информацию о водителе. В некоторых случаях требуется оформление специальных разрешений – международных при экспедировании между странами или межрегиональных при перевозке через несколько регионов.
2. Когда отправитель не учитывает особенности перевозки негабаритного груза
Несмотря на то, что перевозка негабаритных грузов пользуется популярностью у клиентов, не все из них по сей день обращают внимание на специфику экспедирования таких грузов. Например, многие ошибочно полагают, что негабаритная перевозка ничем не отличается от контейнерной, а ведь разница между ними существенная:
1) Сроки сбора и предоставления документов для организации перевозки негабаритного груза обычно больше, чем при стандартном экспедировании ввиду большого количества требуемой документации.
2) Ставки на хранение и демередж негабаритного груза в порту значительно выше, чем у обычных сухих контейнеров.
3) Особые условия по переносу букинга. В том случае, если по каким-либо причинам не удаётся уложиться в намеченные сроки и поместить груз на планируемом судне, необходимо оперативно перенести букинг на следующее судно в указанные линией сроки. Нарушение этих сроков ведёт к выставлению штрафа, так как считается отменой букинга.
4) Необходимость дополнительной упаковки негабаритного груза. Если отправитель решит пренебречь дополнительной упаковкой, то негабаритный груз может пострадать в пути следования, при погрузке или выгрузке.
3. Когда не проводится фотофиксация в процессе перевозки
Так как экспедирование негабаритного груза сопряжено с рядом трудностей и потенциальных рисков, обычно рекомендуется фиксировать состояние груза, его крепление, а также весь процесс затарки, растарки, погрузки и разгрузки.
4. Когда брокер заранее указывает наименование судна
Распространённая ошибка всех брокеров клиентов – при оформлении экспортной декларации сразу фиксировать наименование судна, на котором планируется отгрузка. Зачастую происходит так, что в процессе грузоперевозки судно меняется, что приводит к необходимости вносить корректировки в транспортные документы. Эта процедура может занимать двое суток, а потому в такой ситуации возникает риск не успеть вовремя подать документы в линию. Букинг в этом случае будет перенесён на следующее судно, а контейнеры останутся в порту, что приведёт как к увеличению транзитного времени, так и к возникновению дополнительных расходов.
Источник: агентство «Туркменавтоуглалары»
