Европейская комиссия (ЕК) опубликовала разъяснения по новым правилам использования тахографов и карт водителей в рамках Регламента ЕС 2020/1054, который вносит изменения в предыдущий Регламент 165/2014. Основной акцент сделан на переходном периоде с августа 2023 по август 2028 года, в течение которого операторы, водители и транспортные компании должны адаптироваться к новым требованиям.

Согласно новым правилам, с августа 2028 года все транспортные средства, эксплуатируемые в странах ЕС, кроме государства регистрации, должны быть оснащены интеллектуальными тахографами версии 2 (Smart Tacho 2). Водители также обязаны использовать карты тахографов версии 2. Это позволит упростить контроль за соблюдением режимов труда и отдыха водителей, а также минимизировать технические ограничения при проверках на дорогах.

Одним из ключевых изменений станет увеличение периода, за который контролирующие органы могут проверять данные водителей, — с 28 до 56 дней. Это правило вступило в силу с 31 декабря 2024 года. Водители, использующие карты тахографов версии 2.2, смогут предоставлять данные за 56 дней автоматически. Однако для карт, выданных до августа 2023 года, могут возникнуть сложности, так как не все из них поддерживают хранение данных за такой длительный период. В таких случаях ЕК рекомендует водителям и операторам вести дополнительные записи или предоставлять распечатки данных.

Кроме того, с 1 января 2025 года все транспортные средства, работающие за пределами страны регистрации, должны быть оснащены интеллектуальными тахографами. Для тахографов версии 1 установлен крайний срок замены на Smart Tacho 2 — до 18 августа 2025 года. Новые устройства автоматически фиксируют пересечение границ, что избавляет водителей от необходимости делать это вручную.

Новые правила направлены на повышение безопасности дорожного движения, минимизацию усталости водителей и создание равных условий для всех участников рынка международных перевозок.