В результате принятия Пакета мобильности изменения в правилах перевозок постепенно вводились по всему Европейскому союзу в течение нескольких лет. В текущем году будут введены дальнейшие существенные изменения, которые повлияют на организацию перевозок и повседневную работу водителей. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного пресс-службой производителя ПО и электроники для анализа и учета рабочего времени водителей Inelo.

Пакет мобильности (ПМ) — это набор правил ЕС, который направлен на стандартизацию условий труда водителей, повышение безопасности дорожного движения и сокращение недобросовестной конкуренции в отрасли. ПМ включает пересмотренные принципы делегирования полномочий водителям, правила расчета рабочего времени, а также регулирует обязательные периоды отдыха и требования по возвращению на базу.

Правила касаются всех компаний, которые подпадают под действие Регламента 561/2006, направляющих водителей в другие страны ЕС для каботажных и кросс-торговых операций. Ранее эти правила не применялись к компаниям, занимающимся международными грузовыми перевозками с использованием транспортных средств с полной массой до 3,5 тонн. В последние годы количество таких предприятий растет, и несколько стран решили включить их в правила Регламента (ЕС) № 1071/2009, регулирующего допуск к деятельности автомобильного перевозчика.

Частичная поправка к Регламенту была сочтена необходимой для унификации правил и повышения стандартов в транспортном секторе для транспортных средств весом до 3,5 тонн, а также для выравнивания условий конкуренции среди перевозчиков в разных странах. С 2025 года перевозчики, осуществляющие международные перевозки на транспортных средствах весом от 2,5 до 3,5 тонн, должны будут иметь действующую лицензию.

Ключевые изменения, которые вступят в силу в 2025 году:

1. Придорожные проверки и тахографы.

2. Изменения в правилах рабочего времени и отдыха водителей.

3. Новые требования к тахографам.

Источник «Awtomobil ulag hyzmaty»